泡桐樹(shù)小學(xué)西區(qū) 2.10中隊(duì) 何思睿 輔導(dǎo)員：張奧
我的老家在雅安天全縣，與瀘定縣僅僅隔著一座二郎山，常聽(tīng)爸爸講有關(guān)瀘定的故事，有紅軍的故事、解放軍的故事，還有爸爸當(dāng)年修建康巴大橋的故事。 “金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。”說(shuō)的也是瀘定，小小的瀘定怎么會(huì)有那么多故事，我一直比較好奇，真想親眼去看一看。今年春天，隨著雅康高速瀘定段的通車，我的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。
星期天早上，我懷著欣喜的期盼，迎著紛飛的細(xì)雨，和爸爸媽媽一起踏上了前往瀘定的行程。沿著雅康高速公路，穿行在云霧繚繞的青山綠水之間，仿佛置身水墨山水畫中。當(dāng)汽車穿出13.4公里長(zhǎng)的二郎山隧道后，映入眼簾是一碧如洗的藍(lán)天和明媚的陽(yáng)光，遠(yuǎn)方巍峨的雪山峽谷之間，大渡河奔流而來(lái)，將瀘定縣城一分為二。
進(jìn)入瀘定城區(qū)，我們迫不及待地來(lái)到著名的瀘定橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，洶涌的大渡河水穿城而過(guò)，河水翻滾著、拍打著兩側(cè)的巖石，激起一層一層的浪花，河面上方懸掛著一座鐵索橋，粗粗的鐵鏈足有手腕般大小，大風(fēng)吹過(guò)，鐵鏈上的鐵扣互相擠壓，發(fā)出“吱吱嘎嘎”的聲音。橋頭立有康熙皇帝題寫的“瀘定橋”御碑，原來(lái)瀘定橋是建于康熙年間的1706年，是大渡河上修建的第一座橋梁，由十三根粗壯的鐵鏈組成，在底部的九根鐵鏈上鋪著稀疏的木板。興沖沖地踏上橋板，卻發(fā)現(xiàn)橋面在不停地?fù)u擺晃蕩，透過(guò)橋板的空隙，看著腳下洶涌翻滾的河水，讓人不寒而栗，有些頭暈?zāi)垦�，連忙抓緊了爸爸的手。難道這就是當(dāng)年只有鐵索，沒(méi)有木板，對(duì)岸還有國(guó)民黨守軍阻擊，卻被紅軍奪下的瀘定橋!實(shí)在讓人難以置信，難道紅軍有神相助?
帶著滿腹疑問(wèn)，我們來(lái)到紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念館。紀(jì)念館坐落在大渡河畔。館前松柏叢中22尊勇士座像，并列守護(hù)著聳立云天的紀(jì)念碑雕塑。看著館內(nèi)陳列的文物，聽(tīng)著講解員介紹，仿佛又回到那艱苦卓絕的戰(zhàn)爭(zhēng)年代。1935年5月，紅軍長(zhǎng)征到達(dá)大渡河渡口安順場(chǎng)，安順場(chǎng)曾是太平天國(guó)將領(lǐng)石達(dá)開(kāi)全軍覆沒(méi)之地，蔣介石妄想把紅軍變成第二個(gè)石達(dá)開(kāi)，派重兵圍追堵截。安順場(chǎng)渡口只有三艘小船，紅軍渡河需要一個(gè)月左右。在這緊急關(guān)頭，中央軍委當(dāng)機(jī)立斷，決定奪取大渡河上游的瀘定橋。先鋒團(tuán)一晝夜急行軍240里，終于次日凌晨迅速占領(lǐng)瀘定橋西岸。這時(shí)對(duì)岸的敵人已經(jīng)拆去了橋上的橋板，只剩下13根光溜溜的鐵索鏈，閃著寒光。22名勇士組成奪橋突擊隊(duì)，身掛沖鋒槍，背插馬刀，腰纏手榴彈，冒著敵人的槍林彈雨，匍匐沖鋒前進(jìn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)激戰(zhàn)，敵人狼狽逃竄，瀘定橋被紅軍成功奪取。講解員最后激昂而自豪說(shuō)道：“飛奪瀘定橋是紅軍長(zhǎng)征路上最關(guān)鍵的一場(chǎng)戰(zhàn)斗，有了這場(chǎng)勝利，才突破了敵人的包圍圈，實(shí)現(xiàn)北上抗日的戰(zhàn)略目標(biāo)，最終打敗日本帝國(guó)主義，推翻蔣家王朝，建立了新中國(guó)。飛奪瀘定橋的勝利不僅挽救了紅軍，也挽救了中國(guó)革命!瀘定橋不僅是大渡河上的第一橋，也因此成為紅軍橋、勝利橋;這是堅(jiān)定信仰，臨危不懼，英勇頑強(qiáng)紅軍精神的勝利!將永彪千秋!”
走出紀(jì)念館，眺望奔騰的大渡河，在感慨紅軍英勇無(wú)畏的同時(shí)，還是有些不解，“一路上，我看見(jiàn)大渡河上還有很多橋梁，為什么紅軍偏偏選了光光的鐵索橋?”爸爸回答道：“新中國(guó)成立之前，大渡河上只有一座橋梁，那就是瀘定橋。”“怎么這么少呢?” 我想不明白。爸爸笑了笑，說(shuō) “因?yàn)橛辛斯伯a(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，才改變了這里的一切，走吧，帶你們?nèi)タ纯创蠖珊由系臉颉?rdquo;
離開(kāi)瀘定橋，沿著大渡河向上，走了不到2公里，就看見(jiàn)一座已經(jīng)廢棄的塔橋，塔上鐫刻著“大渡河橋”，塔的表面黑黑的、舊舊的，兩塔中間懸掛著兩根粗粗的鋼索，穩(wěn)穩(wěn)地提拉著鋼梁橋面。橋頭立著一塊紀(jì)念碑，走近一看，原來(lái)這座橋是1950年由蘇聯(lián)援助修建的，距今已近70年了，怪不得這么破舊。
“你可別小看這座橋”爸爸說(shuō)，“這是大渡河上第一座公路橋，當(dāng)年解放軍就是從這座橋上跨過(guò)大渡河進(jìn)入藏區(qū)，解放三百萬(wàn)藏族農(nóng)奴，讓他們翻身當(dāng)家做主人，過(guò)上像我們一樣的好日子。”
“啊，如果沒(méi)有這座橋，西藏的農(nóng)奴不是還會(huì)很慘嗎?”我擔(dān)心地問(wèn)。
“差不多!”爸爸笑著拍了拍我的頭。
原來(lái)這座橋還有這么輝煌的歷史，回頭再看這座有些破敗的橋，它似乎已經(jīng)明亮了許多。
來(lái)到瀘定縣城郊，發(fā)現(xiàn)還有一座大橋，這座橋與前面的橋都不同，是一座鋼筋混凝土大橋。站在高處俯瞰，兩頭的引橋和主橋構(gòu)成了一個(gè)優(yōu)美的“S”彎，就像一條美麗的絲帶連接在大渡河兩岸。引橋上翠綠的柏樹(shù)一字排開(kāi)，紅紅的三角梅穿插其間，和兩岸的青山綠水完美地融合在一起。
“爸爸，快看，這座橋好漂亮”
“這是康巴大橋，它是2004年建成的連續(xù)梁橋。”爸爸自豪地說(shuō)。
“我知道，我知道，這座橋是爸爸修建的”我興奮地說(shuō)。
“真是我的乖女兒，被你猜中了”爸爸欣慰地捏了捏我的小臉。
“這是改革開(kāi)放后修建的最大的一座大渡河大橋，被譽(yù)為藏區(qū)“二次解放”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。有了這座橋，藏區(qū)的交通更加便宜，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始快速發(fā)展，藏族人民的生活也越來(lái)越富裕。你看，橋上的車輛川流不息，這比我們當(dāng)年剛建好時(shí)不知多了好多倍。”
哇，原來(lái)這座橋還有這么大的作用，我的心里甭提多開(kāi)心了，爸爸真能干!
“走，再帶你去看一座你媽媽參加設(shè)計(jì)的大渡河上的超級(jí)工程”爸爸仿佛意猶未盡。
我們繼續(xù)沿著大渡河向上，汽車開(kāi)了大概十多分鐘，一座宏偉的懸索大橋矗立在眼前，懸掛的鋼索就像一道美麗的彩虹倒懸天邊。
“看見(jiàn)了嗎，這就是被譽(yù)為“川藏第一橋”的雅康高速的興康特大橋，跨經(jīng)達(dá)1100米，最高點(diǎn)距水面364米，造價(jià)超過(guò)10億元，是中央電視臺(tái)曾經(jīng)播放過(guò)的超級(jí)工程”爸爸興奮地說(shuō)。
“知道嗎，興康大橋今年就能建成，到時(shí)雅康高速公路將全線通車，甘孜藏區(qū)將徹底結(jié)束不通高速公路的歷史，藏區(qū)將和內(nèi)地一起踏上現(xiàn)代化建設(shè)的快車道，快速邁入全面小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。”
抬眼望著這座“巨無(wú)霸”橋梁，不禁為媽媽感到自豪，也為大渡河上橋梁建設(shè)的叔叔阿姨們自豪。
三百多年前，有著“西出鹽關(guān)第一橋”美譽(yù)的瀘定橋，結(jié)束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史，往來(lái)藏地從此暢通。二百多年后，瀘定橋挽救了紅軍，挽救了中國(guó)革命，改變了中華民族的命運(yùn)，也改變了大渡河上的橋梁歷史。新中國(guó)成立后，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)廣大人民，發(fā)揚(yáng)紅軍精神，使大渡河兩岸發(fā)生了翻天覆地的變化，一座座天路上的橋梁，在大渡河上拔地而起，見(jiàn)證了大渡河上橋梁從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的飛躍，見(jiàn)證了藏區(qū)解放，民族統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)安康幸福和現(xiàn)代化的發(fā)展歷程。
就要離開(kāi)瀘定了，夕陽(yáng)的余暉潑灑在瀘定橋上，洶涌的大渡河水一刻不停地向前奔騰著，紅軍精神生生不息，代代相傳，是中華民族繁榮富強(qiáng)的內(nèi)在源泉，激勵(lì)我們勤學(xué)苦練，做有理想，有道德，敢拼搏、敢創(chuàng)新的一代新人。
“爸爸，我知道了，我們?yōu)槭裁匆獊?lái)瀘定!
