7月15日上午7時，湖州南太湖新區(qū)濱湖派出所民警接到報警，原本停在南太湖邊的兩架水上飛機，不知被誰偷開了。
報警的水上飛機基地就在南太湖邊，這里有個開放式的停車場，兩架水上飛機原本是停在臨時機庫里的，但工作人員早上發(fā)現(xiàn)機庫門口的布簾被拉開，里面的兩架水上飛機停在了機庫門外，其中一架還撞在停車場的護欄上。
一架飛機開出去撞了護欄
一架飛機在停車場空地滑行了兩三圈
是誰動了飛機?工作人員回憶，前一天下午，他記得有個小孩在停車場上看他們修理飛機引擎，看了很長時間。難道是這個小孩偷開了飛機?
這個猜測有點大膽，民警通過查看視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，還真是熊孩子偷開了飛機!
當天零點剛過，一個瘦小的身影騎著一輛電瓶車進入停車場，出現(xiàn)在監(jiān)控畫面里。他先將臨時機庫門口的布簾拉開，將一架飛機半拉半推弄了出來。
飛機機艙是開放式的，他手一撐跳進機艙，開起了飛機!
這個熊孩子駕駛著水上飛機滑行了一段路，但是由于不懂操作，在轉(zhuǎn)彎的時候撞上了停車場的防護欄。
萬幸飛機滑行速度不算快，熊孩子沒有受傷，可是你以為這樣就結(jié)束了嗎?不!
他又從機庫里拖出第二架飛機，還成功地在停車場的空地上滑行了兩三圈。最后，這熊孩子騎上電瓶車離開了。
民警根據(jù)視頻監(jiān)控追蹤熊孩子下落，家長最后賠償了2000元。
究竟是誰家的熊孩子，三更半夜出來偷開飛機玩?民警根據(jù)視頻監(jiān)控，一路追到了長興。
當晚，在長興一處廠區(qū)租房內(nèi)，民警找到這個“膽大妄為”的熊孩子，當時他正在寫暑假作業(yè)。
孩子的父親和姐姐看到民警，一臉詫異，原來他們根本不知道熊孩子凌晨溜出去過。
面對民警的詢問，熊孩子倒是一臉平靜，直接承認了偷開飛機的事。
這個13歲的男孩平時就非常“皮”，干了不少淘氣的事。暑假期間家里人也管不住他，他便整天開著叔叔的電瓶車到處晃蕩。
7月13日下午，男孩晃蕩到南太湖邊，正好看到飛行基地的工作人員在維修水上飛機，勾起了好奇心，在旁邊看了許久便“自學成才”，并在半夜里偷摸過來，成功開上了飛機。
民警說，撞到護欄的那架飛機主要的損壞部分是左浮筒前后連桿、右浮筒支撐桿以及機頭右側(cè)部分的擦傷，定損為8000元。由于孩子的父親是外來務(wù)工者，家庭經(jīng)濟情況困難，孩子仍屬未成年，故經(jīng)過民警的協(xié)商，最后賠償了2000元。
在民警的嚴肅批評教育后，孩子說已經(jīng)認識到了錯誤，家長也表示會以更好的方式引導教育孩子。
飛行基地有興趣
把孩子培養(yǎng)成正規(guī)的飛行員
昨天，我把熊孩子開飛機的視頻發(fā)給一位飛行方面的專家，他看了視頻后說，這種輕型飛機操作很簡單，“你看視頻，飛機螺旋槳都沒有轉(zhuǎn)動，滑行都不需要啟動發(fā)動機。”
不過，他也說，這個孩子能開飛機還是蠻厲害的，“他一定沒少看工作人員開飛機。”
昨天，上海泊鷺通航湖州太湖水上飛機運營基地的總監(jiān)賀先生說，“飛機只有450公斤重，很輕也很容易推動。
“操作很簡單，第一步用鑰匙打火，當時鑰匙插在儀表盤上沒拔下來;第二步右手加油門;第三步左手用操縱桿操縱方向，然后飛機就可以開動起來了。”
熊孩子有可能把飛機開上天嗎?答案是不可能。
賀先生說，因為，除了要把飛機速度開到最快，飛機起飛還需要調(diào)整機翼位置到一個固定角度，這就只有專業(yè)機師才會了。
說到這起熊孩子開飛機的事，賀先生說，他們的兩架飛機平時都停在南太湖邊上，主要用于游客體驗和飛行培訓，游客體驗的話是一次580元。晚上，飛機會停在臨時機庫里，包括飛機，都沒有上鎖。
“以前都是好好的，根本想不到有人會去開飛機，事情發(fā)生后，我們已經(jīng)加強管理。”
不過，賀先生并沒有覺得這孩子很“熊”，反而覺得他聰明，“我們飛行員都佩服他。”他說，男孩在沒有人教他的情況下，純粹靠觀察就學會了把飛機開起來，“真是不得了!很有潛質(zhì)!”
他很希望今后能讓這個熊孩子到飛行基地來正式培訓，“合理、合法、正規(guī)”地學習駕駛飛機，飛行基地非常有興趣未來把孩子培養(yǎng)成一名正規(guī)的飛行員。
這是一架水陸兩棲運動飛機
耗油量跟一輛SUV差不多
這是架什么樣的飛機?
據(jù)了解，這兩架飛機是“海王”(searey)水陸兩棲運動飛機，來源于泊鷺集團。
“公司只有這一款飛機，一架飛機的價格是188萬。”昨天，泊鷺集團一個工作人員說，公司從事這款飛機的研發(fā)和制造已經(jīng)有26年，從1992年以來，全球累計銷售1000多架“海王”系列飛機，國內(nèi)每年銷售五六架，“在購買飛機的客戶群中，有一部分是買來自己開的”。
據(jù)這家公司的官網(wǎng)介紹，這款飛機操作相對簡單，左手操縱桿，右手油門，飛行儀表簡單明了，其飛行特性非常適用于小時數(shù)低的飛行員掌握。
工作人員說，“差不多經(jīng)過30小時的培訓時間，就能熟練掌握飛行。”
據(jù)介紹，考飛行駕照的流程是：先體檢，有汽車駕照的可以免去——15小時飛行培訓——通過考試——拿到民航駕照。
它的耗油量跟一輛SUV的油耗差不多，一小時平均消耗20升汽油。維修費用主要是換機油，發(fā)動機2000小時才需大修。
13歲熊孩子,開飛機
