近日，由四川省科技交流中心、成都市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合舉辦的“2019年Free Flight 航空模型挑戰(zhàn)賽暨無(wú)人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用大賽”在成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院順利舉辦。此次大賽共吸引了四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、西南民族大學(xué)等8所高校的八支代表隊(duì)參加。四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛行器制造系航模飛行協(xié)會(huì)受邀代表四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在指導(dǎo)老師王舟、劉清杰的帶領(lǐng)下參加了此次大賽。
此次大賽無(wú)論是對(duì)于協(xié)會(huì)還是學(xué)院都屬第一次。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，大家只能從網(wǎng)上尋找相關(guān)的資料和視頻。自從接到比賽的通知以來(lái)，航模飛行協(xié)會(huì)的同學(xué)便抓緊一切的時(shí)間組織集訓(xùn)。由于飛行器制造系辦學(xué)的特殊性，航模協(xié)會(huì)的同學(xué)分布在廣漢和龍泉兩個(gè)校區(qū)，但地域的阻隔，并沒(méi)有阻擋住協(xié)會(huì)同學(xué)之間的討論和交流。
當(dāng)天，隨著各個(gè)高校的代表隊(duì)陸續(xù)的抵達(dá)，比賽的氣氛愈加濃重。上午九時(shí)，大賽開(kāi)幕式落幕，比賽正式開(kāi)始。此次大賽，共設(shè)有四個(gè)大類(lèi)的比賽項(xiàng)目。而學(xué)院代表隊(duì)參與的則是遙控電動(dòng)滑翔機(jī)和遙控飛機(jī)穿龍門(mén)兩個(gè)項(xiàng)目，看著川大等代表隊(duì)手里先進(jìn)的設(shè)備與飛機(jī)，學(xué)院參賽隊(duì)員依舊沒(méi)有退縮，大家相信雖然手里只有簡(jiǎn)陋的蘇27板機(jī)，但只要技術(shù)夠強(qiáng)，依舊能夠從眾多參賽隊(duì)中，殺出一條血路來(lái)。
比賽當(dāng)天室外溫度高達(dá)33℃，人站在太陽(yáng)下不超過(guò)10分鐘，便會(huì)曬得臉面發(fā)紅，同時(shí)太陽(yáng)直射，即使佩戴比賽專(zhuān)用的遮光鏡依舊難以看清飛機(jī)在高空下的飛行路線(xiàn)，這對(duì)于所有的參賽選手都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但對(duì)于裝備落后的我們也是一個(gè)機(jī)會(huì)，是選擇在更容易飛行對(duì)比賽稍有影響的空域飛行，還是忍受著一切干擾條件在對(duì)比賽有利但卻難度最高的空域飛行，顯然參賽隊(duì)員都選擇了后者，面對(duì)著太陽(yáng)，一點(diǎn)一點(diǎn)修正著飛機(jī)的飛行狀態(tài)，推油減油，不斷的通過(guò)拉升舵面，調(diào)整微調(diào)，使得飛機(jī)始終保持著平穩(wěn)的飛行，按計(jì)劃的進(jìn)入到一個(gè)又一個(gè)預(yù)判的飛行軌道上。正是在這種克服一切困難，敢于吃苦敢于挑戰(zhàn)的航天精神的支持下，最終學(xué)院代表隊(duì)在遙控飛機(jī)穿龍門(mén)項(xiàng)目中，斬獲二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，而電動(dòng)滑翔機(jī)項(xiàng)目則因?yàn)閷?shí)力不足惜敗于成都理工大學(xué)未進(jìn)入前三名。
此次大賽開(kāi)闊了參賽隊(duì)員的眼界，同時(shí)也得到了舉辦方們以及川大、電子科大等其他高校對(duì)于學(xué)院航模協(xié)會(huì)的認(rèn)可，結(jié)識(shí)到了許多朋友，學(xué)到了許多與航模有關(guān)的新知識(shí)。相信下一次航模飛行協(xié)會(huì)再次代表學(xué)院參賽，一定能取得更大的成就，為學(xué)院爭(zhēng)光，為航天學(xué)子爭(zhēng)光!（四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院）
四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院,參加航空模型挑戰(zhàn)賽,獲獎(jiǎng)
